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| 원래 장소: | 광저우, 중국 |
| 브랜드 이름: | GZ Bravo |
| 인증: | ISO 9001:2015 |
| 모델 번호: | 1663201313 1663201413 |
| 최소 주문 수량: | 1개 부분 |
|---|---|
| 포장 세부 사항: | 중성 포장 : 안쪽 브라운 박스에서 한 조각, 브라운 강한 카톤 박스 당 4 조각. |
| 배달 시간: | 3-15 일 |
| 지불 조건: | 웨스턴 유니온, 신용 카드, 알리 임금, 워드 첫번째, 등인 전신환. |
| 공급 능력: | 6000개 부분 / 달 |
| 항목: | 벤츠 공기 스프링 | 어떤 OEM.: | 1663200300 1663200400 |
|---|---|---|---|
| 차량을 위해: | 메르세데스 벤츠 GL350 GL450 GL500 GL63AMG | 조회 사절.: | 1663207313 1663207413 |
| 재료: | 고무, 알루미늄, 강철, 플라스틱 | 기능: | 완충 장치를 댐핑시키기 |
| 위치: | 전면 | N.W: | 11.0 kg |
| G.W: | 12.0 KG | 애플리케이션: | 공기 스프링 맞춤 |
| 하이 라이트: | W166 에어 라이드 중단,16632301313번 에어 라이드 중단,1663201413 |
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광고 16632301313 1663201413 1663207313 1663207413과 메르세데스 W166 앞 에어 라이드 중단 쇼크 업소버 스트럿
제품 설명
메르세데스 벤츠 공기 스프링을 위한 광고와 GZ 브라보의 w166 앞 에어 라이드 중단 쇼크 업소버 스트럿은 그것의 믿을 만한 제조 품질 때문에 원래 에어 라이드 현가 지주를 대체할 수 있습니다. 공기 스프링 충격, 또한 공기 충격, 공중 지주와 전자 완충기, 기타 등등으로 불립니다. 이 완전한 교체 충격은 주문형 설계 트윈 튜브식 쇽 업소버와 공기 스프링 봄으로 모여집니다. 우리의 공기 스프링 충격은 우수한 제어와 성능을 제공하고, 차량의 오토-레벨링 기능성을 지원하고 더 빠른 설치미술을 제공합니다. 각각 공기 충격은 질의 가장 높은 표준을 보증하기 위해서 판매 전에 완전히 모여지고 시험됩니다.
| 항목 | 공기 스프링 충격 |
| 차량을 위해 | 메르세데스 벤츠 GL350 GL450 GL500 GL63AMB |
| OEM 수 | 1663201313 1663201413 1663200300 1663200400 1663207313 1663207413 |
| 재료 | 고무, 플라스틱, 알루미늄, 강철 |
| 분류하세요 | 벤츠 공기 스프링 |
| 위치 | 전면 |
| G.W | 11.00 KG |
| N.W | 12.00 KG |
| Ｗ / WO AD | AD로 |
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| 년 | 모델 | 정비 | 엔진 |
| 2015 | GL350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | GL450 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2996CC V6 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | GL500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | GL550 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | GL63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | GL63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | ML250 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 2.1L 2143CC 131Cu. 에. l4 디젤 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2015 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2015 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2015 | ML350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | ML350 | 독점적 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2015 | ML350 | 스포츠 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2015 | ML400 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2996CC V6 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | ML500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | ML63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2015 | ML63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | GL350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | GL500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | GL550 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | GL63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | GL63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2014 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2014 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2014 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2014 | ML350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | ML500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | ML550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | ML63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2014 | ML63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | GL350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | GL450 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | GL550 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | GL63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | GL63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2013 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2013 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2013 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2013 | ML350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | ML500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | ML550 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | ML550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | ML63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2013 | ML63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2012 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2012 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2012 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2012 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 2012 | ML350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2012 | ML550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.6L 4663CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2012 | ML63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
| 2012 | ML63 AMG | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
참조 OE / OEM 수
특징
편의시설 중단을 위해 -설계했습니다
-이러한 공기 스프링은 부품 시장 것입니다. 그들은 원래 공기 스프링 충격을 대체할 것입니다
-위치 : 앞입니다 (앞 왼쪽이 프론트 라이트와 다릅니다)
-상태 : 손상 당하지 않은 사용하지 않은 브랜드 뉴
담당자: Nancy
전화 번호: +8615914460368
